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叉車維修圖解 共有 97 個詞條內(nèi)容

一、日常維護(hù)(表3.5-1)

    表3.5-1柴油機(jī)日常維護(hù)項目及程序序號保養(yǎng)項目進(jìn)行程序1檢查燃油箱油量觀察燃油箱儲油量,根據(jù)需要加足2檢查油底殼中機(jī)油平面油面應(yīng)達(dá)到機(jī)油標(biāo)尺上的刻線范圍內(nèi)。不足時應(yīng)添加到規(guī)定范圍內(nèi)3檢查噴油泵調(diào)速器機(jī)油平面(如果有...[繼續(xù)閱讀]

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二、一級維護(hù)保養(yǎng)

    除日常維護(hù)項目外,尚需添加的工作如表3.5-2所示。表3.5-2一級維護(hù)增加項目序號保養(yǎng)項目進(jìn)行程序1檢查蓄電池電壓和電解液比例用密度計測量電解液密度2檢查皮帶的張緊程度用30~50N的力架在皮帶中段,膠帶應(yīng)能按下10~20mm距離3清洗...[繼續(xù)閱讀]

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三、二級技術(shù)保養(yǎng)

    除一級技術(shù)保養(yǎng)項目外,尚須增添工作項目如表3.5-3所示。表3.5-3二級技術(shù)保養(yǎng)增加項目序號保養(yǎng)項目進(jìn)行程序1檢查噴油器檢查噴油壓力、觀察噴霧情況,另進(jìn)行必要的清洗和調(diào)整2檢查噴油泵必要時重新調(diào)整3檢查氣門間隙、噴油提前...[繼續(xù)閱讀]

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四、三級技術(shù)保養(yǎng)

    除二級技術(shù)保養(yǎng)項目外,尚須增添工作項目如表3.5-4所示。表3.5-4三級技術(shù)保養(yǎng)增加項目序號保養(yǎng)項目進(jìn)行程序1檢查汽缸蓋組件檢查氣門、氣門座、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、推桿和搖臂配合面的磨損情況。必要時進(jìn)行修磨或更換2檢查活...[繼續(xù)閱讀]

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一、柴油機(jī)維修前注意事項

    進(jìn)行故障檢修作業(yè)是一項系統(tǒng)工程,因此要把柴油機(jī)看成一個整體(一個系統(tǒng)),而不能當(dāng)作一組組件。掌握故障發(fā)生的整個情況,必須向操作者全面了解,觀察該柴油機(jī),并做必要的檢查以及產(chǎn)生故障的原因分析。1.了解故障現(xiàn)象首先,聽取...[繼續(xù)閱讀]

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二、柴油機(jī)維修過程中存在的誤區(qū)

    柴油機(jī)維修中存在著一些技術(shù)誤區(qū)。這些技術(shù)誤區(qū)是在柴油機(jī)制造水平低、修理工藝落后、檢測手段缺乏的年代逐漸形成的。雖然柴油機(jī)的設(shè)計制造水平不斷提高,不解體檢測診斷技術(shù)日臻成熟,維修工藝不斷更新,可是柴油機(jī)維修的...[繼續(xù)閱讀]

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三、柴油機(jī)使用過程中的常見故障

    1.柴油機(jī)不能啟動表3.6-1柴油機(jī)不能啟動故障及排除方法序號故障特征和產(chǎn)生原因排除方法1燃油系統(tǒng)故障:柴油機(jī)被啟動電機(jī)帶動后不發(fā)火,回油管無回油: 1)燃油系統(tǒng)中有空氣1)檢查燃油管路接頭是否擰緊,排除燃油系統(tǒng)中的空氣,首先...[繼續(xù)閱讀]

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第7節(jié) 汽油機(jī)(含液化氣)與柴油機(jī)的主要區(qū)別

    汽油機(jī)(含液化氣)與柴油機(jī)工作原理基本相同,兩者之間的主要區(qū)別如下:1.燃燒方式不同柴油機(jī)是壓燃式,汽油機(jī)(含液化氣)是點(diǎn)燃式。2.擁有的部件不同柴油機(jī)具有輸油泵、噴油泵、噴油器、調(diào)速器,汽油機(jī)具有化油器、分電盤、火花...[繼續(xù)閱讀]

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第8節(jié) 汽油機(jī)常見故障與排除方法

    表3.8-1列出了汽油機(jī)的常見故障與排除方法。表3.8-1汽油機(jī)常見故障與排除方法故障故障分析排除方法發(fā)動機(jī)啟動困難混合氣過稀關(guān)小阻風(fēng)門,使混合氣加濃混合氣過濃開大阻風(fēng)門或少踩加速踏板,使混合氣變稀電火花太弱或不發(fā)火點(diǎn)...[繼續(xù)閱讀]

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一、CPD15型叉車用直流驅(qū)動電機(jī)的結(jié)構(gòu)

    CPD15型叉車用直流驅(qū)動電機(jī)主要由定子和轉(zhuǎn)子兩大部分組成。定子(勵磁)由機(jī)座、主磁極、換向極、電刷裝置、端蓋、軸承組成。主磁極由N、S極成對布置,用于安裝形成電磁場的勵磁繞組;也可以是永磁體。換向極又稱附加極和間極...[繼續(xù)閱讀]

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