冷卻液是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的傳熱介質(zhì),具有冷卻、防凍、防腐、防垢等作用。冷卻液是由水、防凍劑以及各種添加劑組成。最初,冷卻液的防凍劑以甲醇和乙醇為主。甲醇和乙醇的沸點低,在使用中容易揮發(fā);閃點低,容易著火,有不安...[繼續(xù)閱讀]

    制動液是在車輛的液壓制動系統(tǒng)中傳遞壓力,使車輪制動器實現(xiàn)制動的一種功能性液體。制動液在液壓制動系統(tǒng)中主要起傳遞能量、散熱、防銹防腐和潤滑的作用。叉車運行過程中制動頻繁,制動強度大,而制動液是影響叉車安全行駛...[繼續(xù)閱讀]

    叉車保養(yǎng)維修一般分日常保養(yǎng)和定期技術(shù)保養(yǎng),對叉車來說,兩者沒有嚴格的界限和時間規(guī)定。日常保養(yǎng)一般指每天上下班的例行保養(yǎng)及每月的常規(guī)保養(yǎng),而定期技術(shù)保養(yǎng)是在日常保養(yǎng)的基礎(chǔ)上按規(guī)定的工作小時進行進一步的維護保養(yǎng)...[繼續(xù)閱讀]

    表2.3-1～表2.3-9為內(nèi)燃叉車保養(yǎng)維修細則,其中,表2.3-1所列叉車定期維護時間表是以標準的工作時間(一天工作8小時,一個月工作200小時)和作用條件設(shè)定的,如果叉車在惡劣條件下工作,請?zhí)崆斑M行維護;表2.3-2～表2.3-9中部分項目亦適用于...[繼續(xù)閱讀]

    發(fā)動機是叉車的心臟部件,發(fā)揮著不可替代的作用。現(xiàn)階段除浙江新柴股份有限公司生產(chǎn)的發(fā)動機主供叉車外,國內(nèi)還沒有其他叉車發(fā)動機專業(yè)生產(chǎn)廠。叉車屬于非道路車輛,與一般工程機械用發(fā)動機類似,需要低速大扭矩。目前,很多汽...[繼續(xù)閱讀]

    這里僅介紹用量較大的柴油機。柴油機參數(shù)很多,維護和維修中必須了解功率、轉(zhuǎn)速、扭矩、排放指標等參數(shù)。工程機械柴油機一般采用全程調(diào)速方式,與汽車的兩級式調(diào)速不同。(一)柴油機外特性曲線外特性曲線反映了發(fā)動機的主要...[繼續(xù)閱讀]

    我國于1991年修訂的國家標準《內(nèi)燃機產(chǎn)品名稱和型號編制規(guī)則》(GB725—1991),對內(nèi)燃機產(chǎn)品的名稱、型號及編制規(guī)則進行了規(guī)范。該標準的主要內(nèi)容如下:(1)內(nèi)燃機產(chǎn)品的名稱均按所采用的燃料類型命名,例如柴油機、汽油機、石油天...[繼續(xù)閱讀]

    柴油機一般由曲柄連桿機構(gòu)、供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動裝置等組成。其作用和組成為:曲柄連桿機構(gòu)主要包括活塞組、連桿組、曲柄、飛輪、機體、缸蓋等。其主要作用是:組成燃料進行燃燒并轉(zhuǎn)化成機械能的空間;將活...[繼續(xù)閱讀]

    圖3.2-1為單缸四沖程柴油機示意圖。圓筒形的汽缸4中有活塞5,汽缸頂部由汽缸蓋3封閉。汽缸蓋上的進、排氣孔道分別由進氣門2和排氣門1通過配氣機構(gòu)保證按時開啟和關(guān)閉。汽缸蓋上的噴油器9采用凸輪機構(gòu),按時噴入霧狀的柴油。活...[繼續(xù)閱讀]

    四沖程柴油機每個工作循環(huán)中只有燃燒膨脹沖程才做功,而進氣、壓縮和排氣三個輔助沖程不但不做功,而且還消耗一部分功,用來壓縮氣體和克服進、排氣時的阻力。因此,在柴油機運行時,由于各沖程中有的獲得能量而有的消耗能量...[繼續(xù)閱讀]