![第二節(jié) 我國(guó)內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)](https://imgs.zsbeike.com/imgs/C/C11250/c11250.0018.1[0b11739d25de].png)
 為了使水運(yùn)建設(shè)及其與之有關(guān)的水利、橋梁等建設(shè)達(dá)到經(jīng)濟(jì)合理,并符合遠(yuǎn)景發(fā)展的需要,使全國(guó)內(nèi)河互相銜接,逐步形成四通八達(dá)的水運(yùn)體系,以便充分發(fā)揮水運(yùn)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用,早在1963年1月7日即由國(guó)家計(jì)委轉(zhuǎn)發(fā)了交通部制定的《 (共 7472 字) [閱讀本文] >>
海量資源,盡在掌握
 為了使水運(yùn)建設(shè)及其與之有關(guān)的水利、橋梁等建設(shè)達(dá)到經(jīng)濟(jì)合理,并符合遠(yuǎn)景發(fā)展的需要,使全國(guó)內(nèi)河互相銜接,逐步形成四通八達(dá)的水運(yùn)體系,以便充分發(fā)揮水運(yùn)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用,早在1963年1月7日即由國(guó)家計(jì)委轉(zhuǎn)發(fā)了交通部制定的《 (共 7472 字) [閱讀本文] >>