多界面浮動花鍵-柔性軸系自激振動研究

摘要： 針對直升機超臨界尾傳動軸系動力學設計需求，開展了浮動花鍵-柔性軸系自激振動研究。根據浮動花鍵聯(lián)接結構形式，分別建立了花鍵齒面接觸模型以及定位面接觸模型。參照某型直升機尾水平傳動軸系結構，建立了含有浮動花鍵、膜片聯(lián)軸器及轉軸的多界面浮動花鍵-柔性軸系動力學模型，并討論了花鍵副摩擦誘導下摩擦因數、外阻尼、不平衡量及轉速等對系統(tǒng)自激振動的影響。研究結果表明：隨著花鍵副摩擦因數增加，轉... （共12頁）