淺埋大跨巖質(zhì)隧道主動支護作用機制研究與應(yīng)用

摘要： 預(yù)應(yīng)力錨桿主動支護技術(shù)在隧道工程的應(yīng)用日益增多，但其對淺埋大跨巖質(zhì)隧道的適用性及作用機制尚未明確。以青島地鐵暗挖車站為依托工程，開展調(diào)研分析、數(shù)值計算和模型試驗，對比分析預(yù)應(yīng)力錨桿與非預(yù)應(yīng)力錨桿對塊狀圍巖的支護作用，從圍巖應(yīng)力補償、塊體圍巖擠壓成拱和危險塊體控制3個方面研究淺埋大跨巖質(zhì)隧道主動支護作用機制及理論模型，并進一步開展現(xiàn)場應(yīng)用。結(jié)果表明：原支護方案主要沿用了土質(zhì)隧道支... （共11頁）