基于半監(jiān)督學(xué)習(xí)的駕駛路怒情緒低侵入度分級辨識方法

摘要： 為實(shí)時監(jiān)控駕駛過程中的路怒情緒，及時進(jìn)行有效的干預(yù)和調(diào)整，提出一種準(zhǔn)確高效的駕駛路怒情緒分級辨識方法?；谇秩攵容^低的駕駛行為及語音特征展開，并采用半監(jiān)督學(xué)習(xí)方法建立模型，以減少對數(shù)據(jù)標(biāo)簽的依賴，提高小樣本低標(biāo)注條件下路怒辨識的準(zhǔn)確性。通過開展由30人參與的高仿真駕駛模擬試驗(yàn)采集駕駛數(shù)據(jù)，利用滑動時間窗截取路怒事件后，提取特征形成路怒駕駛數(shù)據(jù)集。在此基礎(chǔ)上，將半監(jiān)督學(xué)習(xí)(Sem... （共17頁）