時變空間路面模型建立及其對車-橋耦合振動的影響分析

摘要： 路面不平度模型是車-橋耦合振動分析的重要組成部分，路面不平度的橫向分布及其劣化對分析結果影響較大。鑒于現有研究中對路面劣化進程中的車輛荷載時變因素及路面橫向分布特征考慮不足，本文提出了一種時變空間路面非一致激勵模型建立方法，并分析其對車-橋耦合系統(tǒng)的影響。首先，基于交通量發(fā)展特征及典型高速公路實測數據，建立車輛荷載時變模型；然后融合路面不平度劣化及輪跡橫向分布規(guī)律，建立時變空間... （共15頁）