軌道交通遠(yuǎn)郊區(qū)段計劃性停運(yùn)對常乘客的轉(zhuǎn)移影響

摘要： 軌道交通網(wǎng)絡(luò)中乘客的出行受網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和運(yùn)營狀況變化的影響，個體出行偏好對這些變化的響應(yīng)也各異。為分析軌道交通遠(yuǎn)郊區(qū)段計劃性停運(yùn)對常乘客的出行轉(zhuǎn)移影響，本文提出考慮轉(zhuǎn)移類型和轉(zhuǎn)移比例的乘客出行特征刻畫方法，結(jié)合時段屬性生成乘客特征—時序(FeatureTemporal, F-T)矩陣；通過改進(jìn)的歐氏距離計算F-T矩陣間的相似性，實現(xiàn)F-T矩陣的相似性度量；提出一種基于相似度矩陣的K... （共11頁）