中國與東盟國家交通基礎設施互聯(lián)互通的經貿影響——基于GTAP模型的研究

摘要： “ 一帶一路 “ 倡議下中國與東盟國家推進交通基礎設施的互聯(lián)互通,將有效降低陸路貿易的時間成本,促進雙邊的經濟增長與國際貿易。
文章運用GTAP模型和最新的V10數據,測算了中國與東盟國家交通基礎設施互聯(lián)互通的經貿影響,并分析不同陸路通道影響的差異。
結果表明,交通基礎設施互聯(lián)互通將有效削減陸路貿易時間成本,給中國與東盟國家?guī)斫洕唾Q易的增長,并有助于實現(xiàn)全球經濟的帕累托改進。 （共6頁）