武廣高鐵首次采用軟巖風化物填筑路基本體,其長期穩(wěn)定性倍受關注。為此,現(xiàn)場從水穩(wěn)性、強度與剛度、沉降變形、動力穩(wěn)定性等方面進行試驗研究,論證其長期穩(wěn)定性,具體內(nèi)容見表3.50。表3.50 軟巖風化料及改良土的穩(wěn)定性研究的主 (共 3469 字) [閱讀本文] >>
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 武廣高鐵首次采用軟巖風化物填筑路基本體,其長期穩(wěn)定性倍受關注。為此,現(xiàn)場從水穩(wěn)性、強度與剛度、沉降變形、動力穩(wěn)定性等方面進行試驗研究,論證其長期穩(wěn)定性,具體內(nèi)容見表3.50。表3.50 軟巖風化料及改良土的穩(wěn)定性研究的主 (共 3469 字) [閱讀本文] >>