(1)隧道壁瞬變壓力值隨動(dòng)車組速度的增加而增加,約與列車速度的平方成正比。壓縮波沿隧道壁向前傳播的過(guò)程當(dāng)中,空氣的密度和溫度隨之增加,引起聲速的提高,壓縮波的后端比前端傳播得更快,造成波前梯度會(huì)逐漸增加,波形變陡。 (共 750 字) [閱讀本文] >>
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 (1)隧道壁瞬變壓力值隨動(dòng)車組速度的增加而增加,約與列車速度的平方成正比。壓縮波沿隧道壁向前傳播的過(guò)程當(dāng)中,空氣的密度和溫度隨之增加,引起聲速的提高,壓縮波的后端比前端傳播得更快,造成波前梯度會(huì)逐漸增加,波形變陡。 (共 750 字) [閱讀本文] >>