流量是小橋涵設(shè)計(jì)中確定建筑物形式和孔徑的一個(gè)主要數(shù)據(jù)。公路沿線跨越的小河溝,其匯水絕大多數(shù)屬于小流域(小于100km2)范圍內(nèi)。由于流域面積小,洪峰淹沒(méi)的范圍也小,且洪水歷時(shí)短,常不為人們所注意,沿河溝往往缺少或根本沒(méi)有...[繼續(xù)閱讀]

    一、簡(jiǎn)介暴雨推理法是運(yùn)用成因分析與經(jīng)驗(yàn)推斷相結(jié)合的方法,從實(shí)測(cè)的暴雨資料入手,應(yīng)用地區(qū)綜合分析方法來(lái)分析暴雨資料和地區(qū)特征關(guān)系,從而間接地推求設(shè)計(jì)流量。它是一種半理論半經(jīng)驗(yàn)的計(jì)算方法。一次暴雨降雨量在滿足了...[繼續(xù)閱讀]

    一、簡(jiǎn)介逕流形成法也是以暴雨資料為主推算小流域洪水流量的一種方法。它是依據(jù)洪峰流量與主要影響因素之間的關(guān)系而建立的,認(rèn)為出口斷面的最大洪峰流量是一定的暴雨在流域內(nèi)經(jīng)過(guò)產(chǎn)流與匯流兩過(guò)程而形成的。為了使公式簡(jiǎn)...[繼續(xù)閱讀]

    一、簡(jiǎn)介通過(guò)建立形態(tài)斷面,并繪制形態(tài)斷面圖,確定主河溝的糙率n(灘槽應(yīng)分計(jì)),主河溝平均坡度Iz等數(shù)據(jù)有條件時(shí)實(shí)測(cè)洪水位與流速,一般則可結(jié)合形態(tài)斷面進(jìn)行洪水調(diào)查,確定比較可靠的某一歷史洪水位及其相應(yīng)的頻率,同時(shí)確定歷史...[繼續(xù)閱讀]

    此法是當(dāng)公路路線所跨同河溝上下游附近存在原有小橋涵時(shí),可通過(guò)對(duì)原有橋涵的泄流等情況調(diào)查,然后經(jīng)過(guò)計(jì)算,推求出原有小橋涵在歷史洪水情況下的通過(guò)洪峰流量,并換算為原有橋涵處的天然流量,進(jìn)而推算出原有橋涵處擬建小橋涵...[繼續(xù)閱讀]

    一、直接計(jì)算暴雨推理公式法和逕流形成法都是直接根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定頻率p推求出對(duì)應(yīng)的洪峰流量Qp,故此二種方法計(jì)算出的Qp即是擬建小橋涵位處設(shè)計(jì)洪峰流量Qs。二、流量的折算形態(tài)調(diào)查法和直接類(lèi)比法僅推出了形態(tài)斷面處或原有小橋...[繼續(xù)閱讀]

    一、各種流量計(jì)算方法的比較1.按暴雨計(jì)算洪峰流量的推理公式,考慮的因素較多,其優(yōu)點(diǎn)是計(jì)算較為簡(jiǎn)單。但在確定本公式的過(guò)程中,只考慮了區(qū)域的普遍特征,故參變數(shù)是簡(jiǎn)化了的概略值,且暴雨遞減指數(shù)n值的分區(qū)和土壤分類(lèi)均較粗略...[繼續(xù)閱讀]

    根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ01—88)中公路等級(jí)的要求,求得橋涵規(guī)定設(shè)計(jì)洪水頻率的設(shè)計(jì)流量,并初步選定了小橋、涵洞的類(lèi)型與式樣之后,應(yīng)進(jìn)行水力計(jì)算。一、小橋涵水力計(jì)算所確定的內(nèi)容設(shè)計(jì)流量確定之后,運(yùn)用水力計(jì)算正確地...[繼續(xù)閱讀]

    一、積水的發(fā)生和工程中的考慮當(dāng)設(shè)計(jì)的小橋涵對(duì)天然過(guò)水?dāng)嗝娴膶挾扔休^大的壓縮,即通過(guò)橋涵的流量Qg小于匯水區(qū)流量Qs(設(shè)計(jì)流量)時(shí),則橋涵上游會(huì)有一段持續(xù)時(shí)間的蓄水過(guò)程,稱(chēng)之為積水。積水的過(guò)程是,隨著洪峰的來(lái)臨,橋涵前來(lái)...[繼續(xù)閱讀]

    一、概述橋梁的孔徑計(jì)算必須首先確定計(jì)算流速。大中橋常取河床的主槽天然流速,而小橋則可以根據(jù)天然河床土質(zhì)或河床加固鋪砌的類(lèi)型,選擇適當(dāng)?shù)脑试S流速作為計(jì)算流速。當(dāng)小橋橋下河底采用人工加固后,在壅水增高不致于淹沒(méi)...[繼續(xù)閱讀]