一、景觀生態(tài)格局分析不同的景觀功能分區(qū),因土地利用現(xiàn)狀不同,用地分布特征也形態(tài)各異,旅游開發(fā)過程中相應(yīng)的用地布局措施也需因地制宜。大梁子湖區(qū)景觀生態(tài)格局與土地利用現(xiàn)狀分析如圖5-7所示。圖5-7　不同生態(tài)功能分區(qū)內(nèi)...[繼續(xù)閱讀]

    一、湖心生態(tài)島休閑度假區(qū)1.概況該區(qū)位于梁子湖的中心,包括梁子島、青山島、毛塘半島、南咀半島、北咀半島、牛山半島等。北咀有梁子湖大道直通武漢城區(qū),距三環(huán)線約半小時車程,梁子島主要通過鄂州市長嶺碼頭進(jìn)入,其他地區(qū)...[繼續(xù)閱讀]

    一、旅游吸引物與旅游資源的概念目前,學(xué)術(shù)界關(guān)于“旅游吸引物(tourismattractions)”的概念有多種說法和解釋。根據(jù)胡撫生(2008)的綜述,旅游吸引物因其構(gòu)成較為復(fù)雜,包括多種產(chǎn)品和服務(wù),所以目前還沒有統(tǒng)一的定義具體說明旅游吸引...[繼續(xù)閱讀]

    一、旅游產(chǎn)品現(xiàn)狀及開發(fā)策略1.旅游產(chǎn)品開發(fā)現(xiàn)狀旅游企業(yè)根據(jù)市場的需求,結(jié)合自身的實力和條件,開發(fā)適合市場需求的旅游產(chǎn)品,這是企業(yè)經(jīng)營的重要內(nèi)容。但是,由于我國旅游業(yè)發(fā)展起步較晚,加之中國傳統(tǒng)文化和體制的影響,政府對...[繼續(xù)閱讀]

    一、旅游產(chǎn)品體系構(gòu)建大梁子湖區(qū)旅游產(chǎn)品體系的開發(fā)與構(gòu)建應(yīng)圍繞打造國際生態(tài)休閑度假旅游目的地這一建設(shè)目標(biāo)進(jìn)行。大梁子湖區(qū)域內(nèi)自然、人文旅游資源豐富。該區(qū)旅游產(chǎn)品體系構(gòu)建的主要指導(dǎo)思想,是根據(jù)旅游資源的定性和...[繼續(xù)閱讀]

    一、旅游公共服務(wù)目前,學(xué)術(shù)界對于旅游公共服務(wù)尚未形成統(tǒng)一的定義。李爽等(2010)將旅游公共服務(wù)定義為由政府或其他社會組織提供的,不以營利為目的,具有明顯公共性的,以滿足旅游者共同需要為核心的公共產(chǎn)品和服務(wù)的總稱。劉...[繼續(xù)閱讀]

    一、建立低碳旅游公共服務(wù)綜合評價體系低碳旅游公共服務(wù)設(shè)施的配套中,政府一般起主導(dǎo)作用。政府在建設(shè)公共服務(wù)設(shè)施的過程中,一方面需要增加旅游公共服務(wù)的投入和供給量,另一方面必須考慮區(qū)域資源環(huán)境條件的約束,降低資源...[繼續(xù)閱讀]

    一、交通基礎(chǔ)設(shè)施1.交通規(guī)劃思路交通是旅游活動中的重要環(huán)節(jié),也是碳排放的主要來源之一。不同的交通模式?jīng)Q定了旅游市場碳排放發(fā)展路徑的差異。目前,大梁子湖旅游市場的交通模式,是以自駕車為主即高碳出行模式,而改變這種...[繼續(xù)閱讀]

    從嚴(yán)格意義上講,梁子湖低碳旅游開發(fā)在內(nèi)容與范圍上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般旅游開發(fā)的范疇,它是以區(qū)域社會經(jīng)濟環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展為基本思路,對梁子湖地區(qū)未來20年甚至更長時間的全方位謀劃,在旅游產(chǎn)業(yè)為導(dǎo)向的大背景下,使其經(jīng)濟社會全面轉(zhuǎn)...[繼續(xù)閱讀]

    一、城鄉(xiāng)一體化建設(shè)理念和發(fā)展思路1.特色城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村建設(shè)的必要性旅游特色城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村不僅是重要的游客集散地和中轉(zhuǎn)站,也是重要的旅游目的地。城鎮(zhèn)經(jīng)濟特有的“聚集效應(yīng)”和“規(guī)模效應(yīng)”及其廣泛的影響力,也使各種要素持續(xù)...[繼續(xù)閱讀]