![3.4.2 武廣高鐵聲屏障技術(shù)創(chuàng)新](https://imgs.zsbeike.com/imgs/N/N10451/N10451.0056.1[02e2c367027a].jpg)
 在武廣高鐵的設(shè)計階段,國內(nèi)鐵路聲屏障雖然已有多年的實踐,但對于高速鐵路聲屏障尚缺乏認識;特別是在荷載分析中只計算自然風(fēng)壓,對列車氣動力都是將其作為恒定荷載考慮。直到京滬高速鐵路開展國際咨詢,才了解到列車氣動力對 (共 1555 字) [閱讀本文] >>
海量資源,盡在掌握
 在武廣高鐵的設(shè)計階段,國內(nèi)鐵路聲屏障雖然已有多年的實踐,但對于高速鐵路聲屏障尚缺乏認識;特別是在荷載分析中只計算自然風(fēng)壓,對列車氣動力都是將其作為恒定荷載考慮。直到京滬高速鐵路開展國際咨詢,才了解到列車氣動力對 (共 1555 字) [閱讀本文] >>