1)高速鐵路隧道內(nèi)列車空氣阻力的計(jì)算方法(1)中長(zhǎng)隧道可以采用非恒定流模型進(jìn)行計(jì)算。(2)短隧道可以采用三維數(shù)值計(jì)算模擬列車壁和隧道壁之間環(huán)狀空間中的氣體流動(dòng),進(jìn)而采用單維與三維相結(jié)合的“先分后合”的列車空氣阻力計(jì) (共 755 字) [閱讀本文] >>
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 1)高速鐵路隧道內(nèi)列車空氣阻力的計(jì)算方法(1)中長(zhǎng)隧道可以采用非恒定流模型進(jìn)行計(jì)算。(2)短隧道可以采用三維數(shù)值計(jì)算模擬列車壁和隧道壁之間環(huán)狀空間中的氣體流動(dòng),進(jìn)而采用單維與三維相結(jié)合的“先分后合”的列車空氣阻力計(jì) (共 755 字) [閱讀本文] >>